FORMULIR PENCARIAN HARGA TIKET YANG EKONOMIS

MB TOUR & TRAVEL PONTIANAK

BINGUNG MAU CARI TIKET PESAWAT, KAPAL, BUS DAN VOUCHER HOTEL YANG HARGANYA MURAH
LANGSUNG AJA HUBUNGI KAMI.....
MB TOUR & TRAVEL PONTIANAK HADIR UNTUK MEMBANTU ANDA MENGATASI MASALAH HARGA TIKE YANG SANGAT TINGGI HARGANYA
KAMI AKAN MEMEBRIKAN HARGA YANG EKONOMIS BAGI ANDA
ALAMAT : JALAN PUTRI CANDRAMIDI NO. 24 ( DEPAN RM.PONDOK ALE-ALE PONTAINAK ) PONTIANAK, KAL BAR
NO. HP : 085251861800, 082157660071, 089693224076

PERSYARATAN UNTUK MENGAJUKAN MESIN EDC PERBANKAN

GAMBAR RENCANA PEMBANGUNAN SUPADIO INTERNATIONAL AIRPORT, KALIMANTAN BARAT

BERITA KENAIKAN HARGA BBM

Rahasia Tentang Kasus Korupsi Angelina Sondakh

Sinopsis Film The Avengers

http://www.ziddu.com/download/19211559/PROGRAMPENDIDIKANPENERBANGBATAVIAAIR2012.docx.html

http://www.ziddu.com/download/19211559/PROGRAMPENDIDIKANPENERBANGBATAVIAAIR2012.docx.html

BEASISWA DARI BANK CIMB NIAGA 2012

Sebagai bagian dari kegiatan Corporate Responsibility (CR) PT. Bank CIMB Niaga Tbk ("CIMB Niaga") yaitu "Program Beasiswa Khazanah Asia" tahun 2012 berikut kami uraikan bebrapa penjelasan mengenai  program ini:

• Program Beasiswa Khazanah Asia merupakan program beasiswa yang diberikan kepada masyarakat di seluruh Indonesia untuk melanjutkan pendidikan di universitas-universitas terkemuka di Malaysia
• Program ini dilaksankan oleh Khazanah National Berhad melalui yayasannya.  Yayasan Khazanah dan bekerjasama dengan CIMB Niaga.
• Dalam mendukung komunikasi ini.  Kami telah membuatkan Q&A sebagai pendukung informasi program atau pihak universitas dapat menanyakan program ini lebih lanjut ke :

Pengelola Program Beasiswa Khazanah Asia
Community Relation Division - Corporate Communication Group
Corporate Affairs - PT. Bank CIMB Niaga Tbk
Email : juty@cimbniaga.co.id / tupon.setiawan@cimbniaga.co.id
Sdri. Luh Nindiryawati 021-5460555 ext 34010
Sdr. Tupon Setiawan 021-5460555 ext 34009
atau dapat menghubungi Call Center CIMB Niaga 14041

Informasi program beasiswa Khazanah Asia ini juga dapat dilihat langsung pada website Khazanah yaitu www.khazanah.com.my

Pendaftaran program beasiswa ini dilaksanakan secara online melalui website Khazanah mulai tanggal 16 Januari hingga 26 Februari 2012

SEJARAH AWAL BANK BCA

BCA secara resmi berdiri pada tanggal 21 Februari 1957 dengan nama Bank Central Asia NV.
Banyak hal telah dilalui sejak saat berdirinya itu, dan barangkali yang paling signifikan adalah krisis moneter yang terjadi di tahun 1997.

Krisis ini membawa dampak yang luar biasa pada keseluruhan sistem perbankan di Indonesia. Namun, secara khusus, kondisi ini mempengaruhi aliran dana tunai di BCA dan bahkan sempat mengancam kelanjutannya. Banyak nasabah menjadi panik lalu beramai-ramai menarik dana mereka. Akibatnya, bank terpaksa meminta bantuan dari pemerintah Indonesia. Badan Penyehatan Perbankan Nasional (BPPN) lalu mengambil alih BCA di tahun 1998.

Berkat kebijaksanaan bisnis dan pengambilan keputusan yang arif, BCA berhasil pulih kembali dalam tahun yang sama. Di bulan Desember 1998, dana pihak ke tiga telah kembali ke tingkat sebelum krisis. Aset BCA mencapai Rp 67.93 triliun, padahal di bulan Desember 1997 hanya Rp 53.36 triliun. Kepercayaan masyarakat pada BCA telah sepenuhnya pulih, dan BCA diserahkan oleh BPPN ke Bank Indonesia di tahun 2000.

Selanjutnya, BCA mengambil langkah besar dengan menjadi perusahaan public. Penawaran Saham Perdana berlangsung di tahun 2000, dengan menjual saham sebesar 22,55% yang berasal dari divestasi BPPN. Setelah Penawaran Saham Perdana itu, BPPN masih menguasai 70,30% dari seluruh saham BCA. Penawaran saham ke dua dilaksanakan di bulan Juni dan Juli 2001, dengan BPPN mendivestasikan 10% lagi dari saham miliknya di BCA.

Dalam tahun 2002, IBRA melepas 51% dari sahamnya di BCA melalui tender penempatan privat yang strategis. Farindo Investment, Ltd., yang berbasis di Mauritius, memenangkan tender tersebut. Saat ini, BCA terus memperkokoh tradisi tata kelola perusahaan yang baik, kepatuhan penuh pada regulasi, pengelolaan risiko secara baik dan komitmen pada nasabahnya baik sebagai bank transaksional maupun sebagai lembaga intermediasi finansial.

Source : klikbca.com

SEJARAH AWAL PEAWAT GARUDA INDONESIA

Garuda Indonesia berawal dari tahun 1940-an, di mana Indonesia masih berperang melawan Belanda. Pada saat itu, Garuda terbang jalur spesial dengan pesawat DC-3.

Tanggal 26 Januari 1949 dianggap sebagai hari jadi maskapai penerbangan ini. Pada saat itu nama maskapai ini adalah Indonesian Airways. Pesawat pertama mereka bernama Seulawah atau Gunung Emas, yang diambil dari nama gunung terkenal di Aceh. Dana untuk membeli pesawat ini didapatkan dari sumbangan rakyat Aceh, pesawat tersebut dibeli seharga 120,000 dolar malaya yang sama dengan 20 kg emas. Maskapai ini tetap mendukung Indonesia sampai revolusi terhadap Belanda berakhir. Garuda Indonesia mendapatkan konsesi monopoli penerbangan dari Pemerintah Republik Indonesia pada tahun 1950 dari Koninklijke Nederlandsch-Indische Luchtvaart Maatschappij (KNILM), perusahaan penerbangan nasional Hindia Belanda. Garuda adalah hasil joint venture antara Pemerintah Indonesia dengan maskapai Belanda Koninklijke Luchtvaart Maatschappij (KLM). Pada awalnya, Pemerintah Indonesia memiliki 51% saham dan selama 10 tahun pertama, perusahaan ini dikelola oleh KLM. Karena paksaan nasionalis, KLM menjual sebagian dari sahamnya di tahun 1954 ke pemerintah Indonesia.

Pemerintah Burma banyak menolong maskapai ini pada masa awal maskapai ini. Oleh karena itu, pada saat maskapai ini diresmikan sebagai perusahaan pada 31 Maret 1950, Garuda menyumbangkan Pemerintah Burma sebuah pesawat DC-3. Pada mulanya, Garuda memiliki 27 pesawat terbang, staf terdidik, bandara dan jadwal penerbangan, sebagai kelanjutan dari KNILM. Ini sangat berbeda dengan perusahaan-perusahaan pionir lainnya di Asia.

Pada tahun 1953, maskapai ini memiliki 46 pesawat, tetapi pada tahun 1955, pesawat Catalina mereka harus pensiun. Tahun 1956 mereka membuat jalur penerbangan pertama ke Mekkah.

Tahun 1960-an adalah saat kemajuan pesat maskapai ini. Tahun 1965 Garuda mendapat dua pesawat baru yaitu pesawat jet Convair 990 dan pesawat turboprop Lockheed L-118 Electra. Pada tahun 1961 dibuka jalur menuju Bandara Internasional Kai Tak di Hong Kong dan tahun 1965 tibalah era jet, dengan DC-8Bandara Schiphol di Haarlemmermeer, Belanda, Eropa. mereka membuat jalur penerbangan ke

Tahun 1970-an Garuda mengambil Jet kecil DC-9 dan Fokker F28 saat itu Garuda memiliki 36 pesawat F28 dan merupakan operator pesawat terbesar di dunia untuk jenis pesawat tersebut. Pada saat itu, maskapai ini mulai membeli pesawat badan lebar seperti Boeing 747-200B dan McDonnell Douglas DC-10-30. Sementara pada 1980-an mengadopsi perangkat dari Airbus, seperti A300. Tahun 1990an, maskapai ini membeli Boeing 737, Boeing 747-400, Airbus A330-300, dan juga McDonnell DouglasMD-11.

Dalam tahun 1990-an, Garuda mengalami beberapa musibah, terutama pada tahun 1997, dimana sebuah A300 jatuh di Sibolangit, menewaskan seluruh penumpangnya. Maskapai ini pun mengalami periode ekonomi sulit, karena, pada tahun yang sama Indonesia terkena Krisis Finansial Asia, yang terjadi tahun 1997. Setelah itu, Garuda sama sekali tidak terbang ke Eropa maupun Amerika (meskipun beberapa rute seperti Frankfurt dan Amsterdam sempat dibuka kembali, namun akhirnya kembali ditutup. Rute Amsterdam ditutup tahun 2004). Tetapi, dalam tahun 2000-an ini maskapai ini telah dapat mengatasi masalah-masalah di atas dan dalam keadaan ekonomi yang bagus.

Wikinews bahasa Inggris memberitakan: EU bans all Indonesian airlines as well as several from Russia, Ukraine and Angola

Boeing 747-441 Garuda Indonesia di bandar udara Changi, Singapura.

Memasuki tahun 2000an, maskapai ini membentuk anak perusahaan bernama Citilink, yang menyediakan penerbangan biaya murah dari Surabaya ke kota-kota lain di Indonesia. Namun, Garuda masih saja bermasalah, selain menghadapi masalah keuangan (Pada awal hingga pertengahan 2000an, maskapai ini selalu mengalami kerugian), Beberapa peristiwa internasional (juga di Indonesia) juga memperburuk kinerja Garuda, seperti Serangan 11 September 2001, Bom Bali I dan Bom Bali II, wabah SARS, dan Bencana Tsunami Aceh 26 Desember 2004. Selain itu, Garuda juga menghadapi masalah keselamatan penerbangan, terutama setelah jatuhnya sebuah Boeing 737 di Yogyakarta ketika akan mendarat. Situasi ini diperburuk dengan sanksi Uni Eropa yang melarang semua pesawat maskapai Indonesia menerbangi rute Eropa. Namun, setelah perbaikan besar-besaran, tahun 2010 maskapai ini diperbolehkan kembali terbang ke Eropa, setelah misi inspeksi oleh tim pimpinan Frederico Grandini^[5].yaitu rute Jakarta - Amsterdam. Rute Eropa lain seperti Paris, London, dan Frankfurt juga kemungkinan akan segera dibuka kembali.

RESEP KUE PANADA KHAS MANADO, Indonesia

Resep Kue Panada ( Khas Manado ) :

( untuk 88 buah )

Bahan Isi :

1.       1 kg tepung terigu protein sedang.

2.       1 sdt baking powder.

3.       4 sdt ( 16 gram ) ragi instan.

4.       4 sdm gula pasir.

5.       4 butir telur.

6.       2 sdt garam

7.       500 ml santan cair ( dari 1 buah kelapa ).

8.       Minyak Goreng untuk menggoreng.

Bahan Isi :

1.       1 kg ikan tongkol.

2.       2 sdt jeruk nipis.

3.       12 lembar daun jeruk nipis, tulangnya dibuang.

4.       4 batang serai, diambil putihnya, di memarkan.

5.       3 sdt garam.

6.       3 sdt gula pasir.

7.       400 ml santan ( dari 1 butir kelapa ).

8.       60 gram daun kemangi.

9.       6 sdm minyak goring untuk menumis.

Bumbu Yang Dihaluskan :

1.       4 buah ( 200 gram ) tomat.

2.       8 buah cabai merah.

3.       8 buah cabai rawit merah.

4.       20 butir bawang merah.

5.       12 siung bawang putih.

6.       8 cm jahe.

7.       4 batang serai ( diambil putihnya ).

8.       8 butir kemiri ( disangrai ).

Cara Membuat :

1.       Isi : Lumuri ikan tongkol dengan air jeruk nipis selama dan diamkan 10 menit. Kukus selama 20 menit. Angkat dan suir – suir.

2.       Panaskan minyak, tumis bumbu halus beserta daun jeruk purut. Masukkan ikan tongkol dan aduk rata.

3.       Tambahkan garam, gula pasir dan santan. Masak sampai meresap. Menjelang diangkat masukkan daun kemangi. Aduk sampai layu. Angkat dan dinginkan.

4.       Kulit : Campur tepung terigu, baking powder, ragi instan dan gula pasir. Aduk rata, masukkan telur, garam dan santan sedikit – sedikit sambil diuleni sampai khalis / elastis. Diamkan selama 20 menit.

5.       Timbang adonan masing – masing 20 gram. Bentuk bulat.

6.       Pipihkan adonan, beri isi masing – masing 1 sendok, tutup adonan dan diamkan 20 menit.

7.       Goreng dengan minyak goreng sampai masak. Angkat dan diamkan.

Miley Cyrus - Party In USA videoclip

follow my twitter : @Luadbackmon
Facebook : Luadparulian@yahoo.co.id

Ayu Ting - Ting ( Sik Asik )

Keren ya.............. : D

VIDEO BERNARD

VIDEONYA LUCU BANGET..................

CARA MERAYAKAN VALENTINE YANG BAIK DAN BENAR [BAGI YANG MERAYAKAN]

CARA MERAYAKAN VALENTINE YANG BAIK DAN BENAR [BAGI YANG MERAYAKAN]

 

Tak terasa hari valentine akan tiba juga, menyambut hati yang galau dengan penuh kasih dan sayang. Pacarita dengan carita campur attu-nya pun tak ingin ketinggalan dengan kegalauan yang menyenangkan akan menyapa dengan tips cara merayakan valentine yang baik dan benar bagi yang merayakan. Valentine oh valentine, hari di mana segala sesuatu rela dikorbankan demi penyaksian cinta dan kasih sayang.. Lho, kok melebay gitu ya..??Langsung saja punna kammanjo tentang cara merayakan valentine yang baik dan benar [bagi yang merayakan], yang tidak merayakan harap tetap tenang ya... #1. Pahami sejarah valentine Sejarah valentine dapat kamu pahami dengan mempelajarinya. Referensi di internet ada banyak tersedia tentang sejarah valentine. Coba saja buka google lalu ketikkan kata kunci: "sejarah valentine". Tentu kamu akan menemukan banyak informasi tentang sejarah valentine. Pacarita urung untuk menjelaskan sejarah valentine, karena Pacarita juga bingung dengan sejarahnya yang tidak jelas sama-sekali, baik dari ceritanya maupun waktu terjadinya. Jujur saja Pacarita bingung. Jadi digoogling sendiri saja ya;) Maklum otak pas-pasan :D #2. Pahami makna kasih sayang yang tidak melanggar norma sosial dan agama Ikut meramaikan valentine it's okay selama itu didukung oleh pemahaman kamu tentang makna kasih sayang yang tidak melanggar norma sosial dan agama. Apa itu?! Mari kita simak penjelasan lengkapnya.. Kasih sayang yang tidak melanggar norma sosial dan agama  adalah kasih sayang kasih sayang yang tidak melanggar norma sosial dan agama. Lho, kok diulang?? Diulang karena disamping Pacarita sulit menjelaskannya dalam bentuk kata-kata, juga karena Pacarita insyaf bahwa semua tau kok apa itu kasih sayang yang tidak melanggar norma sosial dan agama... Misalnya: tidak berkasih sayang dengan suami atau istri orang lain, tidak berkasih sayang yang menjurus ke seks bebas dengan lawan jenis terlebih dengan sejenis, tidak berkasih sayang yang over dosis.., etc. Setelah memahami makna kasih sayang yang tidak melanggar norma sosial dan agama, selanjutnya... #3. Pahami bahwa tiap hari pada dasarnya ada hari kasih sayang Iya, tiap hari bahkan tiap detak dalam hidupmu adalah hari kasih sayang dalam jenis interaksi apapun. Kalaupun kamu memilih tanggal 14 Februari sebagai hari kasih sayang, jangan diartikan bahwa hari lain tak ada kasih sayang. Mengapa?? Karena jika yang kamu pahami bahwa hari kasih sayang hanya pada tanggal 14 Februari, itu berarti kamu orang yang miskin kasih sayang. Tak sadarkah kamu bagaimana kasih sayang Tuhan yang dengan alam-Nya telah memberimu udara yang melimpah untuk kau hirup di setiap detak jantungmu dengan gratis bebas sebebas kau mau? Tak sadarkah kamu, pada tiap detak di belahan bumi entah ada banyak orang yang dengan khusyu melafazkan puja dan puji terhadap Tuhan sebagai bentuk ungkapan syukur dan kasih sayang terhadap Sang Pencipta? Tak sadarkah kalau...?! Tak sadarkah?! Tak sadarkah? Kalau tak sadar berarti kamu lagi mabuk. Lho?! #4. Pahami isi dompet Kamu Merayakan valentine yang baik dan benar itu tak harus sadis terhadap dompet. Pahamilah isi dompet kamu, coba deh cek isinya.., ada ngga? Kalo ngga ada.., dasar kere..., hehehe Jadi carita campur attu-nya kayak gini, kamu ingin merayakan valentine dengan pacar kamu dan berniat untuk menyewa kamar di hotel berbintang untuk semalam.. Di sinilah kamu harus memahami isi dompetmu. Berhematlah pemuda, menabunglah untuk uang panaik (baca: nikah). Menyewa kamar hotel untuk semalam kamu pergunakan dengan pacar kamu juga dapat menyebabkan kamu tak paham tentang makna kasih sayang yang tidak melanggar norma sosial dan agama lho... #5. Harus paham biar cerdas! Ini lebih Pacarita khususkan buat para cewek. Harus paham biar cerdas! Jangan mau merayakan valentine dengan upacara cipika-cipiki (cium pipi kanan-cium pipi kiri) bahkan mengorbankan 'sesuatu' yang paling berharga demi penyaksian cinta. Amit-amit nah.. Tea' laloko kodong.. Jangan sampai..! Intinya jadi cewek harus cerdas ya... #7. Pahami Filosofi Cinta versi Carita Campur Attu Valentine yang kamu rayakan dengan segala prosesi yang mengisinya harus dilandasi oleh pemahaman tentang filosofi cinta versi carita campur attu. Apa itu filosofi cinta versi carita campur attu? Dapat kamu baca di obrolan ringan warung kopi kita tentang filosofi cinta versi carita campur attu di hari valentine :D Demikianlah, obrolan ringan di warung kopi kita tentang carita campur attu  mengenai cara merayakan valentine yang baik dan benar [bagi yang merayakan].

Read more: http://keranjangbesar.com/DuniaRemaja/cara-merayakan-valentine-yang-baik-dan-benar-bagi-yang-merayakan.html#ixzz1mJmcDOut

BEASISWA PILOT BATAVIA AIR, Indonesia

Beasiswa Pilot Batavia Air, Indonesia
Kirimkan berkas aplikasi lengkap ke: PO BOX 3938 Jakarta 10039. Penerimaan berkas oleh Panitia Seleksi mulai dari tanggal 1 Febuari 2012 sampai 31 Mei 2012. Semakin berkembangnya bisnis transportasi udara di Indonesia dan pesatnya perkembangan PT. Metro Batavia sebagai salah satu perusahaan penerbangan di Indonesia membuat banyaknya kebutuhan penerbang yang handal secara kualitas maupun kuantitas. Maka PT. Metro Batavia kembali melaksanakan Program Pendidikan Penerbang untuk mencetak penerbang yang handal dan profesional yang dapat mendukung kemajuan perusahaan. TUJUAN Merekrut calon-calon penerbang dan kemudian mendidiknya untuk menjadi penerbang PT. Metro Batavia yang handal dan profesional di masa yang akan datang. KETENTUAN Proses perekrutan sesuai dengan tahap yang sudah disusun (Tahap terlampir) Peserta harus mengisi Aplikasi Form Program Pendidikan Penerbang Batavia Air 2012 Peserta wajib mengikuti Tahapan seleksi tanpa terkecuali Peserta bersedia mengikuti semua ketentuan yang ditetapkan PT. Metro Batavia sehubungan dengan Program Pendidikan Penerbang Batavia Air 2012 Peserta bersedia menjalani Ikatan Dinas selama 12 tahun dengan PT. Metro Batavia Bagi peserta yang pernah mengikuti Program Pendidikan Penerbang Batavia Air sebanyak 3 kali ataupun pernah mengikuti namun gagal pada tahap Medical Examination, tidak diperkenankan ikut kembali. PERSYARATAN UMUM Pria / Wanita, belum menikah Berusia 17 – 27 tahun Minimum lulusan SLTA atau sederajat/ Diploma/ Sarjana dari segala jurusan Persyaratan Kualifikasi Dasar: Nilai rata-rata rapor SLTA (mulai dari kelas 10 sd kelas 12 SLTA) minimal 7.00 Nilai rata-rata MATEMATIKA (mulai dari kelas 10 sd kelas 12 SLTA) minimal 7.00 Nlai rata-rata BAHASA INGGRIS (mulai dari kelas 10 sd kelas 12 SLTA) minimal 7.00 Bagi yang kuliah (sedang atau sudah selesai) IPK min. 2.75 Persyaratan Fisik & Mental (Sangat Penting Untuk Diperhatikan): Sehat jasmani dan rohani (Menyertakan Surat Keterangan berbadan Sehat dari Rumah Sakit). Menyertakan Surat Keterangan Bebas Narkoba dari Rumah Sakit Mata yang sehat dan normal (tidak buta warna, tidak berkacamata dan tidak menggunakan lensa kontak) Menyertakan Surat Tidak Buta Warna dari Rumah Sakit Panjang kaki minimal 100 cm (untuk pria) dan 97 cm (untuk wanita) (dihitung dari pangkal paha sampai dengan telapak kaki) Tinggi badan minimal 165 cm (untuk pria) dan 160 cm (untuk wanita). PERSYARATAN ADMINISTRASI Mengisi Formulir Program Pendidikan Penerbang 2012 Mengisi secara lengkap formulir tersebut. Formulir harap diisi dengan tulisan tangan dan sejujurnya. Melampirkan Riwayat Hidup lengkap / Curriculum Vitae (menggunakan tulisan tangan). Melampirkan fotocopy rapor SLTA kelas 10 sampai dengan rapor terakhir (legalisir). Melampirkan fotocopy transkrip nilai serta fotocopy ijasah SLTA (bagi yang kuliah). Melampirkan fotocopy KTP. Melampirkan 3 buah pas foto ukuran 4×6. Melampirkan 1 lembar surat ijin orang tua/wali (asli) yang menyatakan ijin orang tua/wali untuk Anda dalam mengikuti proses seleksi program pendidikan penerbang ini. Semua persyaratan diatas, kecuali foto dan fotocopy KTP, dijilid dengan rapi dengan urutan sebagai berikut : Formulir program pendidikan penerbang Surat Lamaran CV Fotocopy raport SLTA (bagi yang masih sekolah atau tamat SLTA) Fotocopy transkrip nilai dan ijazah SMU (bagi yang kuliah) Surat ijin Orang tua / Wali Kirimkan berkas aplikasi lengkap ke: PO BOX 3938 Jakarta 10039. Penerimaan berkas oleh Panitia Seleksi mulai dari tanggal 1 Febuari 2012 sampai 31 Mei 2012. TAHAP / KEGIATAN Administrative Selection Process Basic Competency & performance Test Focus Group Discussion Pantuhir (Depth Interview) Apptitude Test Medical Examination Download Form Aplikasi Pendidikan Pilot 2012 disini. Sumber : http://www.scholarshipsgrantsloan.com/beasiswa-pilot-batavia-air-indonesia/